台湾Uber司机抗议当局勒令其停运,同时呼吁网约车合法化_亚博手机版

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亚博App官方下载|10多名Uber司机在台湾交通部大楼前举着牌进行绝食抗议,10日,美国网络签约车平台Uber中断了在台湾的服务。此后,数百名私家车车主绕着台湾交通主管部门转,拒绝完全恢复Uber在台湾的运营,并提议将网络约车服务合法化。

示威现场有数百辆集会车辆,有“Uber标志”或“谢谢你回家让我更安全”,“谢谢你用技术建设新经济”,“谢谢你”。据悉,上面贴着“感谢您使收益更加灵活”等内容的标语。

另外,10多名Uber司机正在台湾交通部大楼前举着牌进行绝食抗议。也许这些司机是在为他们的生计而战。

现场的一位司机回应了媒体。他是Uber司机和客人,尊重Uber的服务形式和体验。

长期以来,进入Uber,沦为他的全职工作,每月收益从10万-11万NT中扣除,扣除费用,净利6万-7千韩元。UBER在舞台上停止了运营。也就是说,这位司机的经济来源断了。

所以他在探索其他事情。但是他仍然期待Uber和台湾交通部以后通过协商和交流尽快完全恢复运营。对于此次抗议,台湾“交通部”应该在台湾与任何企业经营者一样运营。

在“铅管、税、铅保险”下依法经营。以创意和共享经济的名义非法运营汽车运输业监察的违法行为,将改变严格执法人员的立场。(威廉莎士比亚、温斯顿、交通部、交通部、交通部、交通部、交通部、交通部、交通部)但此次事件的原因很久以前就由UBER于2013年7月转入台湾,专门负责汽车运输相关事务,但未能根据台湾交通部的相关法令获得营业登记证和职业驾照。为此,台湾交通部在3年多的时间里,以Uber公司和司机为对象,共罚款数百张,累计2016年12月总罚款约9000万NT,Uber方面仍然没有缴纳2000多万NT罚款。

另外,为了防止Uber的“违法经营”,台湾当局于2017年1月6日修改《道路法》条文,按月实施,将违法经营者汽车运输者的罚款大幅提高到新台币2500万韩元以下,并允许公司停业。新《道路法》实施后,台湾“交通部”向Uber摆渡车发放了11张制裁证,总罚款额约为2.3亿元,停业。迫于当局的压力,Uber随后宣布从2月10日开始停止在台湾的服务,原定于2月在线提供的UberTAXI出租车服务也不得不停止。

Uber台湾队10日上午公开发表的声明表示:“再想做也想做后期服务,但是我认为现在的法令环境没有我们运营的空间。”据悉,Uber目前已扩张到台北、基隆、台中、高雄等4个城市,接受了1500多万次登机服务,为1万户家庭带来了额外收益。因此,此次“停车”的影响可以想象,在这方面经常发生示威。

当然,这对UBER的发展也是根本性的挫折。与台湾当局不推崇网络约车相比,大陆方面自去年7月以来曾否认网络约车的法律地位。此前,虽然对北京-上海-上海-上海-上海-网络(Shanghai-Network)的实施细节存在争议,但最终草案实施后,各平台目前均由申请者处理运营资格,并在神州专车和第一辆车后获得运营执照。

当然,目前我们无法预测Uber在台湾的命运,更不用说网约车在台湾合法化的问题了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(官方网美国电视),)但是期待这件事得到彻底的解决。(公众号:)推荐读者:《Uber再行遭到超强2亿重罚,宣告下周起停止在台服务》原创文章,发布许可禁令。

下面,我们来听一下关于刊登的注意事项。_亚博App官方下载。

本文来源:官方网-www.bibletrainingcentre.com

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